PERRIER

Agua negra BLK

 

 

BLK es una marca canadiense que comercializa un agua de color negro obtenida de un manantial artesiano alimentado por diferentes acuíferos, del que dicen que tiene millones de años de antigüedad. Dicho manantial se localiza en la Reserva Forestal de Sandiland, el agua que arroja contiene diferentes minerales pertenecientes a la materia orgánica prehistórica de origen vegetal (hace 75 millones de años) que se encuentra en depósitos de las profundidades de la Tierra, la empresa los denomina minerales fúlvicos, aunque en realidad es un compuesto que contiene hasta 77 minerales diferentes y ácido fúlvico. Precisamente del agua negra BLK se destaca su composición, aunque lo más llamativo sin duda es su color oscuro.

La empresa asegura que el bajo peso molecular del agua negra favorece su absorción y por tanto hidrata más rápido que el resto de aguas. Tiene pH 9, la marca asegura que contribuye a equilibrar los niveles de pH del organismo, no contiene colorantes o sabores artificiales y cuenta con certificación kosher. No se trata de una novedad, dado que el agua se lanzó al mercado hace varios meses, por otro lado hay que desconfiar de los argumentos que ofrecen sobre sus características y propiedades.

En primer lugar, los minerales contenidos y el ácido fúlvico no son necesarios para los seres humanos, la inclusión de estos elementos en el agua no mejora sus beneficios nutricionales, una dieta que contenga alimentos vegetales aportaría los fitonutrientes que en teoría aporta el agua negra BLK y en mayor cantidad. El trabajo de marketing es bueno, un diseño minimalista muy actual y por supuesto un color acorde a su contenido, el negro, algo que llama la atención. Con respecto a tomar agua negra, será cuestión de imaginarse que se trata de un refresco de cola, ya que el agua potable se asocia al agua transparente, incolora, cristalina…

Por las características citadas anteriormente, la empresa asegura que se trata de un agua que debe ser indispensable en la despensa de todo buen gourmet, al respecto tenemos serias dudas. La denominación de las aguas se incrementa continuamente, se pretende satisfacer a un segmento de consumidores que buscan originalidad, propiedades excepcionales, diferenciación, etc., de ello se valen algunas empresas para poder lanzar al mercado sus productos bajo descriptivas que deberían ser supervisadas científicamente para evitar mensajes fraudulentos o erróneos.

El agua BLK se comercializa en dos formatos, botellas de poco más de 1/2 litro en packs de 24 botellas, por un precio de unos 42 euros, el pack de 24 botellas de 23 cl tiene un coste de unos 36 euros en la web de Amazon, único lugar donde se pueden adquirir por el momento. Sería interesante contar con la opinión de quienes ya la hayan probado.

ALSA en CHINA

 

 

          Pionera en este país, la empresa española de autobuses sigue su expansión con nuevas líneas y estaciones.

 

Con 90 años de historia y casi tres décadas en China, la empresa española de autobuses Alsa es pionera en este país, pero su desembarco se debió más bien a una afortunada casualidad. En 1983, su propietario y hoy presidente de honor, José Francisco Cosmen, vino a China porque había oído hablar de una medicina milagrosa para la bronquitis y quería comprar la patente con el fin de comercializarla en España. Al final resultó ser un cuento chino y el negocio no cuajó, pero enseguida se dio cuenta de las oportunidades que había para el sector del transporte en un gigantesco país que empezaba a abrirse al mundo tras décadas de autarquía comunista.

En aquella época, el régimen chino sólo permitía la inversión extranjera junto a un socio local en un puñado de Zonas Económicas Especiales como Shenzhen, que entonces no era más que un pueblo de pescadores de la provincia de Cantón (Guangdong) fronterizo con Hong Kong. En 1984, cuando sólo había 500 empresas mixtas en China, allí se estableció Alsa como una compañía de taxis, ya que las líneas de autobuses estaban todavía en manos del Estado.

«Empezamos con 50 coches, Toyota Crown que importábamos de Japón, y acabamos con 150, conociendo el mercado a través de nuestro socio chino y esperando la liberalización del sector del transporte», dice Andrés Cosmen, hijo del presidente de honor y responsable de Alsa en China.

A principios de los 90, un cambio en la legislación permitió a la firma asturiana dar el salto al transporte en carretera, uniéndose al Grupo Tongsha y montando su cuartel general en Tianjin, una megalópolis portuaria e industrial a 120 kilómetros de Pekín. Al ser la primera firma extranjera de autobuses, Alsa incorporó algunas novedades que hoy son normales pero que en aquella época supusieron una revolución, como los horarios fijos y desde una estación con todos sus servicios. «Hace 20 años, los autocares aparcaban en una explanada y no salían hasta que se llenaban», recuerda Andrés Cosmen, quien achaca buena parte de su éxito a la paciencia, al crecimiento del país y a sus socios chinos, «que nos han dado el ‘guanxi’ (contactos) que hace falta para moverse con la burocracia de la Administración mientras nosotros nos centramos en lo que sabemos, que es el transporte».

Compitiendo con empresas locales, hongkonesas, taiwanesas, coreanas y japonesas, Alsa fue creciendo a medida que China se modernizaba y mejoraba su gigantesca red de carreteras. En 1988 se inauguró la primera autopista del país, que ya cuenta con más de 95.000 kilómetros de estas vías. «El trayecto en nuestra primera línea, de Tianjin a Pekín, duraba tres horas y media en una carretera nacional. Hoy ya existen dos autopistas entre ambas ciudades y un tren de alta velocidad», señala Cosmen, quien aún recuerda cuando sus autobuses azules y grises tenían que cruzar los ríos en barcazas.

Tras hacerse a finales de los 90 con las operaciones de sus principales rivales en China, la americana Greyhound y la surcoreana Daewoo, Alsa participa en 14 empresas de este país y gestiona 167 líneas con 5.166 vehículos y 8.045 empleados. Con 549 destinos en 18 provincias, el año pasado facturó 2.067 millones de yuanes (256 millones de euros), algo menos de la mitad de los ingresos totales del Grupo en España, que funciona de forma independiente y está dirigido por Jorge Cosmen, el hermano de Andrés. Con la integración del Grupo Alsa en la británica National Express, uno de los mayores operadores de autobuses y ferrocarriles del Reino Unido, la familia Cosmen se convirtió en la principal accionista de la compañía, que cotiza en Bolsa y tiene líneas en Portugal y Marruecos.

Aplicando en China las normas de seguridad en carretera vigentes en Europa, como el límite de velocidad a 100 kilómetros por hora y el tacómetro para registrar que un chófer no conduzca más de cuatro horas, Alsa es una empresa puntera del sector y gestiona 16 estaciones por el este y el centro del país, cuatro de primera categoría que también son utilizadas por otras compañías. Camino de su centenario, Alsa sigue sobre ruedas en China.

 

 

 

 



Un viaje por Francia

 

 

Francia, oficialmente República Francesa es un país soberano, miembro de  la Unión Europea y con capital en París, que se extiende sobre una superficie total de 675 417 km² y cuenta con una población de 66 millones de habitantes.

Constituido en Estado social y democrático de Derecho, su forma de gobierno está organizada como república semipresidencialista con el nombre oficial de «República Francesa» (République française) y la divisa «Liberté, Égalité, Fraternité» («Libertad, Igualdad, Fraternidad»).

También conocida como el hexágono, es la quinta economía mundial (Por delante del Reino Unido, Brasil e Italia) con una elevada difusión cultural en el contexto internacional. Miembro del G8, de la Zona Euro y del Espacio Schengen, y alberga a muchas de las más importantes multinacionales, líderes en diversos segmentos de la industria y del sector primario, además de que es el primer destino turístico mundial, con 80 millones de visitantes extranjeros al año. Francia, donde se redactó la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano de 1789, es miembro fundador de la Organización de las Naciones Unidas y uno de los cinco miembros permanentes de su Consejo de Seguridad.

Francia alberga las sedes del Consejo de Europa y del Parlamento Europeo, ambas en Estrasburgo, y las de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico y de la Unesco, en París. Es también una de las ocho potencias nucleares reconocidas y miembro de la OTAN.

 

Francia en el contexto internacional

La trayectoria histórica de Francia, así como la construcción de su sólido modelo económico tras la Segunda Guerra Mundial, le han proporcionado un estatus político muy relevante en la mayor parte de las organizaciones internacionales.       

De hecho, al margen de indicadores macroeconómicos como el PIB o la renta per cápita, Francia destaca en indicadores sociales como el porcentaje de carreteras pavimentadas o el ratio de usuarios de Internet, cuyo incremento en los últimos años (372,8% desde el año 2000) ha sido superior al de algunos países adyacentes. Según el Banco Mundial, Francia tiene un 53% de terreno dedicado a la agricultura, y es uno de los países que más han reducido las emisiones de CO2 per cápita en las últimas décadas, para lo cual se ha apoyado en parte en la proliferación de Centrales de Energía Nuclear. Según datos de CIA World Facebook, la esperanza de vida media de los franceses es de 80,98 años y de ellos 64 años son con buena salud (noveno país en el ranking europeo, según Eurostat).

El número de camas en hospitales, un indicador importante para medir el ámbito global sanitario, es de 718,3 unidades por cada 100 000 habitantes (el único país europeo de gran tamaño que lo supera es Alemania). Además, según el Foro Económico Mundial, Francia es el decimoquinto país del mundo en el Índice de Competitividad Global. En la siguiente tabla se puede analizar el contexto socio-económico de Francia a partir de datos del Banco Mundial, Eurostat y el Foro Económico Mundial:

 

Indicador	Valor	Posición en el mundo	Incremento
Producto Interior Bruto (nominal)	2 649 390 060 000 $ Fuente: Banco Mundial (2009)	Países más ricos del mundo por PIB Francia: puesto 5º	1 327 964 749 824 $ en 2000 (incr: 99,5%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2009
Superficie	643 427 km² Fuente: Banco Mundial (2008)	Países más extensos del mundo Francia: puesto 42º	-
Población	65 616 488 personas Fuente: Banco Mundial (2009)	Países más poblados del mundo Francia: puesto 19º	58 895 516 personas en 2000 (incr: 6,3%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2009
Emisiones de CO2	6 toneladas Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con mayores emisiones de CO2 Francia: puesto 57º	6,069 toneladas en 2000 (incr: -1,1%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2007
Renta per cápita	41 051 $ Fuente: Banco Mundial (2009)	Países con mayor Renta Per Cápita Francia: puesto 11º	24 450 $ en 2000 (incr: 67,9%) Fuente: Evolución entre 1962 y 2009
Tasa de natalidad	2 personas Fuente: Banco Mundial (2008)	Países con mayor natalidad (niños por mujer) Francia: puesto 95º	1,88 personas en 2000 (incr: 6,4%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2008
% usuarios Internet	67,9 % Fuente: Banco Mundial (2008)	Países con mayor tasa de usuarios de Internet Francia: puesto 22º	14,36 % en 2000 (incr: 372,8%) Fuente: Evolución entre 1990 y 2008
Promedio de días para crear una empresa	7 días Fuente: Banco Mundial (2009)	Países más rápidos para montar una empresa Francia: puesto 149º	42 días en 2003 (incr: -83,3%) Fuente: Evolución entre 2003 y 2009
Consumo de energía por habitante	4258 kilogramos Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con mayor consumo de energía por habitante Francia: puesto 23º	4386,68 kilogramos en 2000 (incr: -2,9%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2007
Terreno dedicado a agricultura	53,7 % Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con más terreno dedicado a la agricultura[ Francia: puesto 57º	54 % en 2000 (incr: -0,6%) Fuente: Evolución entre 1961 y 2007
Potencia eléctrica consumida	7772 kilowatios-hora Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con más potencia eléctrica consumida Francia: puesto 20º	7485,97 kilowatios-hora en 2000 (incr: 3,8%) Fuente: Evolución entre 1960 y 2007
Superficie forestal	156 352 km² Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con mayor superficie forestal Francia: puesto 33º	153 510 km² en 2000 (incr: 1,9%) Fuente: Evolución entre 1990 y 2007
Carreteras pavimentadas	99 % Fuente: Banco Mundial (2007)	Países con más carreteras pavimentadas Francia: puesto 3º	99 % en 2000 (incr: 0%) Fuente: Evolución entre 1996 y 2007
Esperanza de vida (mujeres)	84,5 años Fuente: Eurostat (2008)	Países Europeos ordenados por mayor esperanza de vida para mujeres Francia: puesto 9º	63,2 años en 2000 (incr: 1,6%) Fuente: Evolución entre 1995 y 2008
Esperanza de vida (hombres)	77,8 años Fuente: Eurostat (2008)	Países Europeos ordenados por mayor esperanza de vida para hombres Francia: puesto 10º	60,1 años en 2000 (incr: 3,8%) Fuente: Evolución entre 1995 y 2008
Nº de muertes por cáncer	166,7 personas Fuente: Eurostat (2008)	Países Europeos ordenados por el número de muertes debidas al cáncer Francia: puesto 14º	184,1 personas en 2001 (incr: -9,5%) Fuente: Evolución entre 2001 y 2008
Nº de muertes por VIH	1 personas Fuente: Eurostat (2008)	Países Europeos ordenados por el número de muertes debidas al VIH Francia: puesto 6º	1,8 personas en 2001 (incr: -44,4%) Fuente: Evolución entre 2001 y 2008
Nº de camas en hospitales	718,3 unidades Fuente: Eurostat (2006)	Países Europeos ordenados por el número de camas en hospitales Francia: puesto 7º	816,8 unidades en 2000 (incr: -12,1%) Fuente: Evolución entre 1996 y 2006
Índice de Competitividad Global	5,127 unidades Fuente: Foro Económico Mundial (2011)	Países más competitivos Francia: puesto 15º	5,181 unidades en 2008 (incr: -1%) Fuente: Evolución entre 2008 y 2011